Levallois Honfleur 2013 sous la pluie

On aurait pu appeler ce rallye la rando des crevaisons !

Crevaison de Jean:

Crevaison de Patrick: heureusement, une remarquable solidarité s’est instaurée autour du président qui peinait à réparer sa roue.

Marc constate à distance qu’il aurait éventuellement besoin d’un coup de main. Jérôme lui tourne le dos au prétexte qu’il doit affiné le réglage de son casque.

Constatant les dégâts, Jean a préféré prendre du recul sur la situation…

Au final, le CTVS s’est tout de même classé 3ème de cette sortie de référence. Bravo aux 30 valeureux cyclo qui ont bravé les intempéries !

Cycliste de salon

Que d’eau, que d’eau, que d’eau ce samedi 14 !

Alors que les plus courageux d’entre nous pédalaient sous la pluie, de Levallois à Honfleur, il y avait porte de Versailles le salon du vélo. Voilà la synthèse de ma visite en quelques photos commentées:

Evidemment il y a beaucoup, beaucoup de très beaux vélos; en carbone, très technologiques, performants… bref pour aller encore plus vite comme des champions, genre tour de France, jaune sur jaune:

Dans la veine performance, une boite de design industriel proposait un « concept bike »: la structure intérieure est visible, et bien qu’elle ressemble à un maillage métallique, il s’agit en fait d’une structure en polymère fabriquée à l’imprimante 3D et peinte pour évoquer le métal. Pas sur que le vélo roule vraiment; c’est plutôt conceptuel.

Moins conceptuel, j’ai fait quelques tours d’essai: le pedicycle. C’est une trottinette de sport, dans différents styles, californien, course ou ville, adulte ou enfant. Il faut alterner tous les 5 ou 10 pas la jambe qui pousse et c’est parti pour des heures de pédicycle. Cet été s’est même tenu un tour de France, organisé par l’association française de trottinette de sport.

Dans un style rétro, voilà un « grand bi » échappé d’un musée: outre le fait qu’il fallait grimper dessus à au moins 1 mètre 30, qu’on était directement assis sur la route, que les cuisses étaient coincées sous le guidon, il présentait l’inconvénient de facilement basculé vers l’avant lorsque la roue butait sur une irrégularité de la route… Port du casque conseillé.

Entre rétro version revival et vélo à assistance électrique, le nouveau solex a troqué le deux temps pour l’électrique; ou pas. Il faut toujours pédaler pour monter la cote. La légende est devenue bobo…

Les chromes brillent, les cadres sont fabriqués à l’ancienne, les soudures sont impeccables… ce sont les vélos sur-mesure d’ Alex Singer.

Enfin, mon préféré: le cargo bike, pour tout transporter, ses meubles ou ses enfants… Le concept vient du Danemark et des Pays-Bas semble-t-il. J’ai essayé celui de Douze Cycles: on se fait très vite à la roue décalée sur l’avant. Le Paris Cargo Bike organise des rassemblements de fans et il existe même des courses de cargo bike !

Souvenirs de vacances

Alors que plus de 30 vaillants cyclistes étaient au rendez-vous dimanche dernier (c’est la dernière ligne droite avant Levallois-Honfleur ce week-end),

Rond point du Golf à Igny

Gérard nous a fait parvenir cette photo des retrouvailles du Paris Pekin Londres 2012 au gîte « les 4 vents » de la FFCT à Aubusson d’Auvergne.

Retrouvailles Paris Pekin Londres 2012

Retrouvailles Paris Pekin Londres 2012

14 000 km à vélo: ca crée des liens !!

Et toi, quel bon souvenir cyclotouriste ramènes-tu de tes vacances?

Beaujolais 2013

Samedi 1er Juin

Morgon-Villié, il est 09h00 pile. Avec la même précision que si Gerard était là, une certaine nonchalance en plus, le peloton se rassemble pour la photo officielle de départ.

Patrick et Marie-Anne nous ont concocté un parcours de choix avec un petit échauffement de 13 km pour passer le col du fut d’Avenas. La signalisation routière est évocatrice: Morgon, Chirouble, Julienas, Cluny…

Une petite brise semble vouloir nous contrarier dans la montée des Quatre Vents. Mais pour la pause déjeuner, Patrick nous a dégoté une table à l’abris d’un vieux lavoir, dans la commune d’Azé. En repartant, le peloton fait un arrêt impromptu au bistrot pour prendre un café: et le respect des horaires cré-bin-diou!

Vignobles à droite, vignobles à gauche. Un rayon de soleil, nous croisons plusieurs groupes de cyclistes. Les coteaux de vignes nous offrent encore quelques grimpettes avec le col du Gerbet et le col de la Sibérie. Gérard est sur les rotules et s’offre une sieste (cf. photo).

Juliénas, Chénas, Moulin-à-Vent, Fleurie. Avant d’achever les 5 derniers km, le peloton fait une pause dans la cave de Fleurie.

115 km, quelques détours, 1800 m de dénivelé; avec l’assistance logistique de Marie-Anne et les conseils d’orientation de Patrick.

Dimanche 2 Juin

Sagesse matinale de Michel: « en général, moins on connait les choses, plus on en parle à son aise. » A 09h00, le peloton prend la route de Régnié-Durette, à travers les vignes, en direction du Col de la Croix Marchampt.

A propos, petit quizz: quels sont les 10 crus du beaujolais?

En parvenant à notre objectif à 695 m, Marie-Anne nous indique un petit détour vers le col de la Croix Rosier à 721 m, histoire de ne pas rester sur une impression d’inachevé.

C’est reparti pour le col de la Crie. Il fait frais en descendant vers le site Clunisien de Saint-Mamert. Même pas le temps d’admirer l’église romane, il faut remonter vers le col Boubon puis la Siberie et le col du Gerbet. Nous empruntons la route de crêtes avant de redescendre vers le petit village de Fuissé, encerclé de vignes.

L’apéro de Jeannette n’est plus bien loin. Mais il faut trouver sa maison dans Vinzelle. Margaux s’occupe du BBQ: merguez, chipos, cotelettes… Demandez le programme !

Et pour finir les quelques 30 km qui nous séparent de Morgon, le parcours officiel nous a offert une belle vue depuis le col de la Durbize sur le vignoble de Chirouble, avant de redescendre à notre camp de base. 105 km et plus de 1800 m de dénivelé.

Un grand merci à nos hôtes de ce week-end et en particulier de ce midi, Jeannette, Catherine, Margaux, Marie-Anne, Patrick et… Youki.

Lundi 3 Juin

Alors que les plus déterminés enfourchent leur vélo pour une dernière journée dans le Beaujolais, voilà les réponses au quizz d’hier: Brouilly, Chénas, Chiroubles, Cote de Brouilly, Fleurie, Juliénas, Morgon, Moulin-à-vent, Régnié, Saint-Amour.

Un grand merci à nouveau à Marie-Anne et Patrick ainsi qu’à Pierre de nous avoir permis de découvrir les routes, les cols, les paysages du Beaujolais; ainsi que ses différents crus !

Agenda: Versailles Chambord

Sept
21

Cette classique devient donc un rendez-vous annuel.

Le départ se tiendra près de la statue de Louis XIV pour les Versaillais et sans doute au club pour les cyclistes Scéens.

Ces 215 km, selon le parcours officiel, nous mèneront à la ferme de La Gabillière, à l’approche du Chateau de Chambord. Il restera bien 5.4 km pour les plus courageux, sans compter le retour…


View Larger Map

Pour plus d’information, voir le site du club de Versailles.

Pour

Agenda: 21ème Pantin – Joigny

Juin
29

Terminez le mois de juin en beauté en participant à Pantin Joigny, 200 km !

Elle est organisée par le Cyclo Sport de Pantin (93).

Le départ aura lieu à l’école Henri Wallon – 30 avenue Anatole France 93500 Pantin à 300 m du Métro Raymond Queneau (ligne 5).


View Larger Map

Pour toute info complémentaire, nous vous invitons à aller sur le site du club.

Ou contactez :

  • Inscriptions et retour en autocar: Jean-Pierre Mounho, 06 73 28 16 06 ou
  • Parcours et organisation: Christian Perraut, 01 48 45 73 95 ou

Agenda: La Lucien Robin

Juin
30

Le Club Cycliste Igny-Palaiseau 91 vous invite à participer à sa randonnée Cyclo « La Lucien Robin » qui se déroulera le dimanche 30 juin 2013.

Le but de cette manifestation est de rendre hommage à leur ancien président et de reserver tous les bénéfices au Secours Populaire dans le but de faire partir des enfants quelques jours en vacances. En 2012, ils ont ainsi redistribué 540 euros.

Deux parcours sont proposés: 35 km et 86 km.

Départ à partir de 07h30: gymnase Georges Castaing de Palaiseau, 39-41 Chemin de Vauhallan, 91120 Palaiseau.


View Larger Map

Engagements: 5 euros à partir de 15ans et inscriptions sur place.

Sceaux-Calais-Dieppe-Sceaux

8 mai: c’est parti pour Sceaux – Calais – Dieppe et retour. Pierre et Gérard rallient Mery sur Oise par la route, le reste de la troupe en RER, pour prendre le petit déjeuner. Il pleut.

Et il continuera de pleuvoir par intermittence avec l’espoir d’une éclaircie qui se pointe très à propos pour le déjeuner.

 L’après-midi et plus clémente: le challenge consistera plutôt à trouver une boutique ouverte pour pointer un 8 mai à Conty. Après le tour de la ville, mission finalement accomplie.

Enfin après 123 km voilà Amiens, sa cathédrale et ses averses. Qui dort dîne au Campanile.

9 mai: à 7:45, c’est reparti et à peine sortis d’Amiens, crevaison de Daniel. Rapide passage aux stands et ça repart !

Soleil et vent du sud-ouest: ça roule. Pierre et Gérard prennent la route des écoliers pour aller faire quelques cols (?!) Et nous les retrouvons un peu avant la pause déjeuner (pas fous !) à Etaple au bord de la Canche.

L’après-midi, nous longeons la cote pour rejoindre Calais. Alors que notre objectif semble en vue, en passant le « col » du Cap Blanc Nez, on se dit que « quand yen a presque plus, yen a encore ! »

Arrivée sur Calais après 172 km. On passe devant le Café de Paris. Ça vaut l’Hotel du Nord à Paris, nan?

10 mai: départ à 7h30 ce matin pour l’étape majeure de ces cinq jours. Parce que l’air de rien, le vent du sud ouest nous était assez favorable jusqu’alors. Hum… ce n’est plus le cas et il n’a pas faibli.

En capitaine de route, Pierre prend la tète de l’équipée; Gérard ramasse les traînards; Françoise, aux commandes du fourgon, propose rafraîchissements  remontants et même réconfort… à tour de rôle.

C’est éprouvant le vent de face, d’autant que la cote d’Opale réserve quelques raidillons. Nous traversons la baie de Somme pour continuer de longer la cote d’Albâtre jusque Dieppe. Quelle est interminable cette dernière approche sur ce plateau battu par le vent !

Après 180 km et une dernière ascension par la rue Gambetta, nous arrivons à l’hotel.

11 mai: c’est la journée de repos. A peine 82 km pour nous mener à Lyons-la-Forêt. Gérard et Pierre filent dès le matin pour rejoindre Sceaux. Nicole reprendre le train.

12 mai: dernière étape de ces deux flèches en 5 jours. Dès le petit déjeuner, Michel distille quelque sagesse pour inspirer notre journée: « les habitudes partagent avec l’hypocrisie que sans un minimum la vie devient vite un enfer. »

Nous partons au son du cor de chasse: la ferme d’en face célèbre la Sainte-Hubert. C’est une belle journée, le soleil et le vent nous sont favorables pour ces 145 km.

Et en arrivant sur Igny, Gérard et Francis viennent à notre rencontre. Plus que quelques tours de roue pour retrouver le parking de la fac, où nous attend Claude. Nous retrouvons aussi Cécile qui avait due nous abandonner à Calais.

Un grand merci à Pierre et Gérard pour l’organisation, et à Françoise pour s’être à nouveau dévouée pour nous suivre sur les routes de France, et pour avoir affronté les facéties d’un peloton qui changeait parfois d’avis sur son itinéraire, sans oublier celles de la porte latérale du camion.

Et voilà, 2 flèches en 5 jours et quelques 700 km pour le peloton du CTVS; un peu de pluie, du vent et du soleil !