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PBP2019: Pourquoi je ne ferai pas Paris-Brest-Paris (point de vue)

Année record pour le CTVS ! 18 membres se sont qualifiés pour le Paris Brest Paris 2019 et ils sont 14 arrivés dans les temps. Admirable et exceptionnel !

Mais le CTVS compte encore plus de membres, presque 100, qui font du cyclotourisme sans se lancer dans cette course mythique qui a pourtant attiré 6,673 cyclistes cette année de 66 nations distinctes et seulement 24% de français.

Patrick Z m’a dit à son arrivée que c’est complètement idiot et qu’il ne fallait surtout pas faire le PBP. Et il insistait alors que j’étais déjà vraiment convaincu ! J’avais déjà quelques raisons en tête:

  1. J’aime pas les boucles. Certes mes sorties dominicales sont le plus souvent des boucles mais idéalement je voudrais me rendre quelque-part et surtout ne pas revenir par le même chemin. Ça renforce le sentiment de vacuité de ce que nous faisons.
  2. Je veux pouvoir prendre mon temps. M’arrêter pour prendre une photo, faire un tour dans le petit village médiéval que je traverse, prendre une pause restau pour le déjeuner… Bref, c’est le T de CTVS.
  3. C’est trop dur. 1200 km en 90h !  A peine le 600 km fini, ce qui me parait déjà hors de portée, enquiller un autre 600 km… dormir n’importe où et notamment sur son vélo… mal aux fesses, mal aux mains, mal au dos, mal au cou, mal partout… trop trop ouf ! 😨
  4. Le vélo, c’est la liberté. Dans l’espace et dans le temps. Choisir sa route, son rythme, ne pas faire la queue 45 minutes pour manger ou pisser…

En revanche, je trouve cette épreuve extraordinaire par l’effort qu’elle requiert et la diversité des gens qu’elle attire de par le monde. A l’arrivée, un anglais très enthousiaste d’avoir un peu trop fêté son arrivée à la buvette me racontait qu’il n’y avait pas de plus belle épreuve longue distance que le PBP: « plus de 100 ans de tradition, c’est inimitable ! » Alors je crois quand même que je pourrais envisager un jour de suivre un concurrent et d’en profiter pour faire un reportage photo.

Heureusement, il y a plein d’autres manières de faire du vélo au CTVS et à découvrir pour les néophytes ou les initiés. Bienvenue !! 😎

(… et puis la liberté, c’est aussi celle de peut-être un jour changer d’avis)

PBP2019: C’est fini… ou presque

Les premiers cyclistes du CTVS sont arrivés vers 9h00 le mercredi matin, 21 août 2019 avec une moyenne de plus de 18 km/h. Et quand en parvenant à travers les bois en haut de cette route goudronnée, on aperçoit le portique d’une ligne d’arrivée, quel soulagement !

Eh bien non ! C’est une fausse ligne d’arrivée ! 😛

Sous les applaudissements et encouragements des spectateurs, il faut prendre à gauche sur les pavés et rentrer dans la cour de ferme pour passer la ligne qui comptabilise le temps.

Quelques cyclistes endoloris mettent pied à terre sur le pavé; certains à bout de force titubent… et finissent par passer la vraie ligne.

Fini? Non! 😱

Il faut faire 200 m de plus pour atteindre la tente où l’on vérifie le carnet de route: un dernier coup de tampon et l’athlète se voit remettre sa médaille bien méritée et un ticket repas. 

Voilà les arrivées au compte goutte:

Nom Arrivée délai vitesse moy max
Jean-Luc C 21-août 08h57 64h25 18.8 km/h 80 h
Lionel R 21-août 08h58 64h27 18.8 km/h 80 h
Guillaume C 21-août 10h31 66h00 18.4 km/h 80 h
Serge L 21-août 12h17 67h16 18 km/h 80 h
John S 21-août 13h52 69h07 17.6 km/h 80 h
David T 21-août 16h12 72h09 16.8 km/h 80 h
Pierre B 21-août 16h36 72h04 16.8 km/h 80 h
Bertrand A 21-août 17h54 72h21 16.8 km/h 90 h
Patrick Z 21-août 22h26 77h41 15.6 km/h 80 h
Philippe V 22-août 00h25 78h33 15.5 km/h 90 h
Stéphane C 22-août 10h01 85h44 14.2 km/h 90 h
Benjamin M 22-août 10h01 85h44 14.2 km/h 90 h
Dominique C 22-août 12h01 88h39 13.7 km/h 90 h
Denis S 22-août 14h44 81h42 14.9 km/h 84 h
Jean P 22-août hors délai 90 h
Jean Pierre Q 22-août hors délai 90 h
Paul P 22-août abandon 90 h

Et voilà en photo:

PBP2019: Sur la route…

Alors que le premier cycliste,  Robert Coquen, a franchi la ligne d’arrivée vers 13h en 44h 47min 36sec suivi de peu par le Slovène Marko Baloh (44h 48min 47sec) et le Belge Ken Tax (45h 01min 25sec), nos vaillants cyclistes du CTVS attaquent leur 3ème nuit sur la route.

Une petite règle de 3 sur les vitesses moyennes permet d’estimer que certains d’entre eux pourraient arriver dès demain matin tôt.

Voilà quelques images collectées au fil de la route…

A presque 22h, voilà la situation alors qu’ils s’enfoncent dans la nuit…

Jean-Luc C | Villaines 2 (1009 km, 19h34) | 19.8 km/h
Lionel R | Villaines 2 (1009 km, 19h39) | 19.7 km/h
Guillaume C | Villaines 2 (1009 km, 20h47) | 19.3 km/h
Serge L | Fougères 2 (920 km, 18h29) | 18.6 km/h
John S | Fougères 2 (920 km, 18h32) | 18.5 km/h
David T | Fougères 2 (920 km, 19h23) | 17.9 km/h
Pierre B | Fougères 2 (920 km, 21h08) | 17.5 km/h
Bertrand A | Tinteniac 2 (866 km, 19h16) | 17.4 km/h
Patrick Z | Tinteniac 2 (866 km, 21h09) | 16.5 km/h
Philippe V | Loudeac 2 (779 km, 18h54) | 15.9 km/h
Stéphane C | Carhaix 2 (694 km, 16h09) | 15.8 km/h
Benjamin M | Carhaix 2 (694 km, 16h17) | 15.8 km/h
Paul P | Carhaix 2 (694 km, 19h38) | 14.7 km/h
Dominique C | Carhaix 2 (694 km, 19h56) | 14.3 km/h
Denis S | Brest (608 km, 18h27) | 16.2 km/h
Jean P | Brest (608 km, 16h12) | 13.7 km/h
Jean-Pierre Q | Brest (608 km, 16h12) | 13.7 km/h

PBP2019: C’est parti !

Le soleil était au rendez-vous ainsi que les milliers de cyclistes qui prennent entre 16h00 ce dimanche et demain matin 05h30 le départ de l’épreuve.

Passé la ligne de départ, le peloton descend une allée goudronnée du parc de Rambouillet, franchit une belle grille et emprunte quelques pavés sur une centaine de mètres. Une voiture accompagnée de motards ouvre la route pour chacune des vagues qui partent; pour calmer sur quelques dizaines de kilomètres l’ardeur des plus chauds se dit-il.

A 20h15, tous les participants du CTVS avaient pris le départ, à l’exception de Denis qui passe la nuit à Rambouillet pour prendre la route demain matin avant l’aube.

Bonne route à tous !

PBP2019: Les 17 participants du CTVS

Voilà la liste au complet des membres du CTVS qui prennent le départ. Pour les suivre, il suffit de télécharger sur son smartphone l’appli « Chrono Course ».

Nom Dossard Depart Delai
David TRYSTRAM A163 Dim 16h00 80 h
Lionel RENAUD C186 Dim 16h30 80 h
Guillaume COPHEIN C177 Dim 16h30 80 h
Pierre BARTH C191 Dim 16h30 80 h
Jean-Luc COGEN C188 Dim 16h30 80 h
John SMITH D102 Dim 16h45 80 h
Patrick ZANNIER D145 Dim 16h45 80 h
Serge LENFANT E110 Dim 17h00 80 h
Bertrand AFFRES G292 Dim 17h30 90 h
Philippe VERRONNEAU H305 Dim 17h45 90 h
Dominique CROST N195 Dim 19h15 90 h
Jean PERRUCHOT Q104 Dim 19h45 90 h
Jean-Pierre QUEFFELEC Q192 Dim 19h45 90 h
Stéphane CLAUDE S179 Dim 20h15 90 h
Benjamin MAZE S223 Dim 20h15 90 h
Paul POTY S193 Dim 20h15 90 h
Denis SCALA X236 Lun 05h00 84 h

La lettre du dossard indique le sas et l’horaire de départ du concurrent.

A noter que les vélos spéciaux partiront à 17h15 le dimanche et 4h50 le lundi matin.

Le recordman de l’épreuve en 42 heures et 26 minutes, Bjorn LENHARD partira sous le dossard U193 sur un délai de 90 h.

Enfin la jeune Fiona KOLBINGER qui vient de gagner la Transcontinental Race (4000 km) partir sous le dossard G288 dans le même sas que Bertrand.

PBP2019: Contrôle des vélos

En approchant de Rambouillet par la N12, vers Coignères sous une pluie battante, on croise les premiers cyclos qui convergent vers Rambouillet, cherchant leur route comme ils peuvent.

Le contrôle des vélos et demain le départ se font cette fois-ci depuis la Bergerie Nationale. L’endroit est bucolique et un rayon de soleil n’eut rien enlevé aux festivités d’une épreuve aussi mythique.

Voilà quelques photos prises ce matin:

La pluie avait redoublé en reprenant le chemin à travers bois pour retrouver la voiture garée un peu plus loin. Des participants continuaient d’arriver vers le point de contrôle en poussant leur vélo: j’ai cru croiser quelques regards qui avaient l’air de dire: « qu’est-ce que je fous là? » ou « ça commence bien… »

Bonne nouvelle: la météo est plus clémente à partir de demain après-midi et elle ne se trompe qu’une fois sur deux.

 

PBP2019: Derniers préparatifs !

Même comme spectateur, il faut se préparer pour suivre l’épreuve depuis son smartphone en quasi temps-réel, dans le RER ou entre deux réunions ou confortablement vautré dans son canapé.

Il suffit de télécharger l’appli « Chrono-Course » et de rechercher les participants, soit par leur nom, soit par le numéro de dossard:

  • Dominique C. N195
  • Stéphane C. S179
  • David T. A163
  • Lionel R. C186
  • Pierre B. C191
  • Benjamin M. S223
  • Jean P. Q104
  • Guillaume C. C177
  • Denis S. X236
  • Paul P. S193
  • Jean-Luc C. C188
  • Bertrand A. G292
  • John S. D102
  • Patrick Z. D145
  • Serge L. E110
  • Philippe V. H305

Côté participants, voilà un condensé des dernières recommandations qui s’échangent entre membres du CTVS:

Entrainement: trop tard ! C’était il y a 15 jours qu’il fallait rouler un peu plus.

Check list (non exhaustive): la chasuble, les bidons, sa plaque de cadre, son carnet de route et de l’argent. Câbles d’alimentation et recharge de téléphone et GPS, une ou deux batteries. Matériel de réparation rappelle David: chambres à airs, de l’huile pour la chaîne, l’éternel question un pneu de rab ou pas ? Idée de Philippe: pour le pneu, je découpe un vieux morceau de pneu largeur env 5 cm longueur je dirai 7 cm et si j’ai un problème, je glisse ce morceau à l’intérieur entre chambre et pneu. Ca m’évite de prendre un pneu et me permettrait à minima de rejoindre le ravito suivant avec un stand mécanique.

Alimentation: pour optimiser, ceux qui partent l’après midi, il y aura le problème du repas du soir et donc avant Mortagne on aura faim. Le mieux est d’emporter un peu à manger pour ne pas perdre de temps. Après il y a tout ce qu’il faut à chaque ravito.

Reste la météo: pluie, vent ?… Attention, il fera sans doute sous les 10° le matin rappelle Pierre.

Point presse: certains s’accordent un point avec la presse tel David dans 78actu: Pourquoi je me lance dans le Paris-Brest-Paris.

PBP2019 – L’équipe du CTVS

Près de 17 membres du CTVS sont en lice pour le Paris Brest Paris 2019, ou au moins ont-ils pris le départ des BRM qualificatifs.

Ils partagent ici quelques éléments de leur préparation. A suivre si vous tenez le rythme !!

Dominique C. (N195)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 11h00
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 14h50
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 24h30
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 38h40
L’an dernier: BRM 300 de Saint LO et 3700 de dénivele, BRM 400 d’Herentals Belgique/Pays-Bas/Allemagne)et 1200 de dénivellé… c’est tout…
Préparation: Paris Nice Challenge/ Velocio/Allier/Mont saint Michel et en juillet août un programme à établir pour ne pas mollir… et puis velotaf en semaine.
Qq mots perso: C’est un rêve, car j’en entends parler depuis mon arrivée au CTVS ! J’ai envie de pouvoir me présenter sur la ligne de départ, vivre l’ambiance… j’aimerais arriver à Brest et plus si affinité. Je pense que comme sur toute épreuve longue ou difficile, je me dirai à moment donné, quand ça commencera à piquer : « Mais qu’est-ce que tu fous là? », mais que ça passera au bout d’une ou 2 heures… pour après juste pédaler avec plaisir dans la campagne!

Jean-Christophe C.

Délai: 90 heures Dimanche 20h30
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 10h16
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 21h20
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
L’an dernier: 200, 300 et 400
Préparation: Peut être une flèche Paris Strasbourg. Et la rando sceaux mont Saint Michel du ctvs.
Qq mots perso: Je ne suis pas encore complètement persuadé d’avoir le niveau. On va voir comment se passent les Brm et on décidera pour le pbp…

Stéphane C. (S179)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 10h05
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 17h59
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
L’an dernier: BRM 300 Longjumeau
Préparation: Un aller retour dans les Vosges en juillet
Qq mots perso: C’est ma première participation. J’ai à la fois hâte d’y être avec aussi une certaine crainte de ne pas être à la hauteur de l’évènement et donc de souffrir beaucoup. Les épreuves préparatoires sont hyper importantes autant pour la préparation physique que pour me rassurer mentalement. J’aime la convivialité et le fait de faire cette épreuve avec un grand nombre de camarades du CTVS est un vrai encouragement. Ce qui me pousse aussi à faire de longues distances, c’est le plaisir de traverser des régions variées à vélo associé au côté sportif. Merci à toi Nicolas pour le suivi que tu organises. C’est très sympa.

David T. (A163)

Délai: 80 heures Dimanche 16h00
BRM200 ACP le sam 9 mars + Longjumeau le dim 7 avril
en 09h15 et 08h08
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 13h04
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 18h10
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
Participation antérieure: 1
bien !
L’an dernier: brm300 longjumeau, brm400 noisiel acp, brm1200 RAA (aquitaine)
Préparation: F Vélocio avec Bertrand A., Dominique C., Jean P. et peut être une diagonale Menton Dunkerque
Qq mots perso: bien ! pas faire trop de pause ni trop dormir, mais pas rouler trop vite non plus

Lionel R. (C186)

Délai: 80 heures Dimanche 16h30
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 08h26
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h57
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h16
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 26h54
Participation antérieure: 1
1 seule participation au PBP en 2015 Sur un délai de 80h Effectué en 69h33 Les 300 derniers kilomètres ont été un véritable calvaire à cause d’un problème de cervicales. J’ai pu finir en confectionnant une minerve avec un bidon ramassé au bord de la route.
L’an dernier: BRM 300 Longjumeau BRM 400 Longjumeau
Préparation:
Qq mots perso:

Pierre B. (C191)

Délai: 80 heures Dimanche 17h00
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h14
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 17h59
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
Participation antérieure: 2
beaucoup de monde
L’an dernier: 300 et 400
Préparation: 1 diagonale certainement PD
Qq mots perso: seul on va plus vite, à plusieurs on va plus loin!

Benjamin M. (S223)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 09h50
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 18h40
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
L’an dernier: 200 et 300 de Longjumeau
Préparation:
Qq mots perso: Premiere participation à cette épreuve. Ce n’était pas du tout prévu que je m’inscrive mais vu l’engouement général au sein de mon club de Sceaux (CTVS), je me suis dis qu’il fallait que je suive le mouvement! Mais très sincèrement, à ce jour, je ne suis pas serein… Voyons ce que donnent les brevets!

Jean P. (Q104)

Délai: 90 heures Dimanche 20h30
BRM200 Mours le sam 23 mars
BRM300 Flins le sam 13 avril
BRM400 Bois d’Arcy le sam 11 mai
en 24h15
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 38h40
Participation antérieure: 5
4 RANDONNEURS 5000 , un abandon 2007 chute. 1991 avec D Longprez vent trés défavorable au retour (délais accordé 91 h) 1995 avec Jacques Marie, 2011 Bertrand A. 2015 avec Jean-Pierre Q. tous de bons amis
L’an dernier: 1000km Limoges avec Bertrand A.
Préparation: Flèche vélocio et 2 diagonales en principe
Qq mots perso: j’aime le vélo surtout accompagné d’amis et défi personnel

Guillaume (Guigui) (C177)

Délai: 80 heures Dimanche 16h45
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 09h05
BRM300 Andresy le sam 6 avril
en 13h15
BRM400 Bois d’Arcy le sam 11 mai
en 19h20
BRM600 Montigny le sam 8 juin
en 31h10
L’an dernier: J’ai participé au BRM 400 de Longjumeau 2018 afin de me pré inscrire. C’est d’ailleurs sur cet évènement que j’ai rencontré Denis, Daniel, Serge, Jean luc, et Lionel. Ces derniers m’ont sympathiquement pris sur leurs portes bagages motivant ainsi ma prise de licence à Sceaux.
Préparation: N’étant pas très matinal, je suis plutôt un adepte des sorties en « off », c’est pourquoi je ne pense pas m’inscrire sur d’autres évènements que les BRM (ce qui fait déjà beaucoup de rdv). Mais, pas de doute, nous en avons déjà un peu parlé avec Patrick et Jérôme, nous trouverons le moyen de faire de belles sorties communes.
Qq mots perso: Après ma participation au Xian-Pékin en 2008, j’ai abandonné la rando vélo et la FFCT pour me consacrer aux triathlons longues distances puis l’ultra trail. Aujourd’hui, année du Paris Brest Paris, je suis heureux de reprendre le guidon avec les valeurs, il me semble de la fédé, à savoir le partage et la découverte tant humaine que « géographique ». C’est ce qui motive ma participation en aout, vivre un moment fort autour d’un évènement majeur (international) du vélo. Un beau cadeau d’anniversaire puisque je suis née le 19 Aout.

Denis S. (X236)

Délai: 84 heures Lundi 05h00
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 9h35
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 RCA (Angers) le sam 27 avril
en 20h46
BRM600 Grenoble le sam 18 mai
en 37h19
Participation antérieure: 1
PBP Audax en 2016. départ samedi soir. Conditions météo normales, pluie et vent raisonnablement. La fin de la première étape (430 km), dimanche soir, sous les nuages et une pluie fine fut difficile. Ensuite, le rythme et l’orga aux petits oignons a facilité grandement la chose. Une centaine de cyclo, ça permet de faire de belles rencontres.
L’an dernier: 300 Longjumeau, 400 Longjumeau et 1200 Ronde Aliénor d’Aquitaine
Préparation: RBTR2019 (http://chilkoot-cdp.com/project/btr-2019/)
Qq mots perso: Une forte envie de vivre cette rando mythique avec des milliers de cyclos. En sachant que ce ne sera pas « intime ». Je peux viser en dessous de 80h. Moins de 70h est quasi impossible. Je ne vais pas assez vite et je compte dormir 🙂

Paul P. (S193)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 15h50
BRM400 Chartres le sam 11 mai + Longjumeau le sam 18 mai
en 22h30
BRM600 Chartres le sam 8 juin
en 39h30
Participation antérieure: 2
1991 seul en autonomie totale pour ma première participation, abandon physique au 960ème km par manque d’expérience (parti avec un sac à dos trop chargé, plus de bras, fesses détruites et pas de crème) 2011 seul en autonomie, orages violents, abandon au 951ème km après casse pédale droite et problème aux vertèbres cervicales
L’an dernier: 300 de Longjumeau
Préparation: Flèche Paris/Bordeaux en 3 jours, doubler le BRM 300, faire 2 fois la 1ère étape du parcours pbp Rambouillet Mortagne aux Perches et pousser jusqu’à Villaines la Juhel
Qq mots perso: Lors de ma 1ère participation j’ai le souvenir d’avoir eu envie de dormir à Mortagne au Perche, la pression s’étant relâchée (je n’avais pas réussi à dormir la veille), je suis passée devant l’entrée d’un dortoir où il y avait une centaine de lits de camp pratiquement tous occupés. Je n’ai pu résister et après le repas, j’ai fait une petite pause. Pensant dormir environ une heure je me suis réveillé 3h après à cause d’un rayon de soleil sur le visage suite à une porte restée ouverte. Il n’y avait plus personne dans le dortoir sauf un américain bodybuilder. J’ai repris la route avec lui pendant toute la deuxième étape, équipé d’un appareil photo en bandoulière, il s’arrêtait régulièrement pour immortaliser le paysage Français et revenait dans ma roue à chaque fois, il m’a permis de rentrer dans les délais.

Jean-Luc C. (C188)

Délai: 80 heures Dimanche 17h00
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h14
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 11h15
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h14
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 26h54
L’an dernier: 300 et 400 de Longjumeau
Préparation: BRM1000 de Longjumeau le mercredi 03 juillet
Qq mots perso: j’ai envie de connaître cette ambiance

Bertrand A. (G292)

Délai: 90 heures Dimanche 18h00
BRM200 Fleury-les-Aubrais le 3 mars
BRM300 Flins le 13 avril
BRM400 Bois d’Arcy le 11 mai
en 24h15
BRM600 Limoges le 18 mai
en 37h20
Participation antérieure: 7
Avant ma première participation, en 1991, je m’étais préparé avec l’audax (aigle d’or de 1984 à 1987, dont PBP audax 1986, dans l’édition prise en compte par le CTVS, sous la direction de Jacques MARIE), puis en reprenant la compétition en FFC à partir de 1988. J’ai fait 4 PBP avec le délai de 84H, 2 avec celui de 80H et 1 avec celui de 90H. Je suis parti cinq fois en « solo » (ce qui n’exclut pas des portions avec des cyclos du CTVS) et deux fois avec un ou des compagnons. Je n’ai jamais bénéficié d’assistance. Quant aux temps, ils sont sur le récapitulatif que tu as magistralement fait sur le site du CTVS, avant l’édition 2015.
L’an dernier: 1000 km de Limoges (juin) et 1200- « Ronde Aliénor d’Aquitaine » (juillet)
Préparation: diagonales SB, BM et MD, flèche vélocio sur 383 km, peut-être Thonon-Antibes
Qq mots perso: 1999, il y a 20 ans, je pars pour améliorer mes 58h de 1995, vire à Brest en 26H… et « explose » sur le retour, psychologiquement, en revenant sur mes pas, sur 10 km, pour récupérer ma carte de route tombée au contrôle de Brest, puis physiquement, avec une tendinite à Tinténiac… Résultat, « seulement » 67H et une grosse déception… mais aujourd’hui, je serais ravi avec ce temps!

John S. (D102)

Délai: 80 heures Dimanche 16h45
BRM200 Andrésy le 10 mars
en 10h23
BRM300 Franconville le 27 avril
en 15h00
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 17h59
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
L’an dernier: J’ai fait le BRM 200 de Mours puis le 300 de Bois d’Arcy tous les deux en solo. Puis le 300 de Longjumeau en VTT et le 400 de Noisiel assez pluvieux tous les deux avec le groupe. L’année d’avant donc 2017 était celle où j’ai commencé à prendre goût aux longues distances et où j’ai fait un BRM 1000 à Ménigoute près de Poitiers coaché par deux experts du club.
Préparation: J’espère pouvoir faire l’Ardéchoise en plus des BRMs si l’emploi du temps familial le permet.
Qq mots perso: Ma citation préférée apprise au CTVS: Rien ne sert d’être à l’heure, il suffit de rouler vite 🙂

Patrick Z. (D145)

Délai: 80 heures Dimanche 16h45
BRM200 ACP le sam 9 mars + Longjumeau le dim 7 avril
en 10h27 et 08h08
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h18
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
Participation antérieure: 1
En 2007 sous la pluie mais avec une assistance…
L’an dernier: 300
Préparation: Paris-Nice
Qq mots perso: Je ne suis pas encore totalement sûr de le faire, en fonction du 600…

Serge L. (E110)

Délai: 80 heures Dimanche 17h00
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h26
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 18h10
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
L’an dernier: nr
Préparation: nr
Qq mots perso: nr

Philippe V. (H305)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h22
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h18
BRM600 Montigny le sam 8 juin
en 33h47
Participation antérieure: 1
nr
L’an dernier: nr
Préparation: nr
Qq mots perso: nr

Fleche Velocio 26-27 mars 2016 rassemblement Pascal vers Gigondas

Le CTVS a participé en 2016 (sa dernière participation remontait à 2009) à la concentration de Pâques en Provence, avec le challenge Flèche Velocio, organisé par l’Audax Club Parisien (et en lien avec la FFCT*). Ce challenge consistant à parcourir le plus grand nombre de km en équipe de 3 à 5 avec un minimun de 360km en 24h, vers le lieu de concentration. Trois équipes de téméraires du club ont fait sur des distances différentes (370 à 463 km), le trajet de Mâcon vers Gigondas. Nous traversons donc la Saône-et-Loire, l’Ain, l’Isère, l’Ardèche, le Gard (aussi la Drôme pour l’équipe C) et enfin le Vaucluse, dans les régions de Bourgogne-Franche-Comté, d’Auvergne-Rhône-Alpes, de Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées et en de Provence-Alpes-Côte d’Azur

Nous profitons de très beaux paysages des pré-alpes lors du contournement de Lyon. Un vent de face ou latéral sur toute la descente dans la vallée du Rhône nocturne, avec des visions assez féériques des usines illuminées en chimie et autres cimenteries, de plusieurs centrales nucléaires mais aussi de quelques châteaux à flanc de colline. Nous (équipe B) roulons par relais de 3-4km pour lutter contre le vent et rester vigilant. La matinée de dimanche se passa avec une pluie conséquente (le mont Ventoux nous est resté caché). Et à Gigondas, les staff de l’ACP et de la FFCT étaient là pour s’occuper de l’organisation, au milieu de dizaines d’équipes, arrivant à des heures différentes, et en général repartant assez vite. * http://cyclotourisme-mag.com/2016/02/16/la-fleche-velocio/

Réunion de clôture du PBP 2015 par l’Audax Club Parisien, le 16 janvier 2016

Quelques photos de la réunion de clôture du PBP 2015 par l’Audax Club Parisien, le 16 janvier 2016  http://ffct.org

Vivement 2019 !