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PBP2019 – L’équipe du CTVS

Près de 17 membres du CTVS sont en lice pour le Paris Brest Paris 2019, ou au moins ont-ils pris le départ des BRM qualificatifs.

Ils partagent ici quelques éléments de leur préparation. A suivre si vous tenez le rythme !!

Dominique C. (N195)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 11h00
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 14h50
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 24h30
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 38h40
L’an dernier: BRM 300 de Saint LO et 3700 de dénivele, BRM 400 d’Herentals Belgique/Pays-Bas/Allemagne)et 1200 de dénivellé… c’est tout…
Préparation: Paris Nice Challenge/ Velocio/Allier/Mont saint Michel et en juillet août un programme à établir pour ne pas mollir… et puis velotaf en semaine.
Qq mots perso: C’est un rêve, car j’en entends parler depuis mon arrivée au CTVS ! J’ai envie de pouvoir me présenter sur la ligne de départ, vivre l’ambiance… j’aimerais arriver à Brest et plus si affinité. Je pense que comme sur toute épreuve longue ou difficile, je me dirai à moment donné, quand ça commencera à piquer : « Mais qu’est-ce que tu fous là? », mais que ça passera au bout d’une ou 2 heures… pour après juste pédaler avec plaisir dans la campagne!

Jean-Christophe C.

Délai: 90 heures Dimanche 20h30
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 10h16
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 21h20
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
L’an dernier: 200, 300 et 400
Préparation: Peut être une flèche Paris Strasbourg. Et la rando sceaux mont Saint Michel du ctvs.
Qq mots perso: Je ne suis pas encore complètement persuadé d’avoir le niveau. On va voir comment se passent les Brm et on décidera pour le pbp…

Stéphane C. (S179)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 10h05
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 17h59
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
L’an dernier: BRM 300 Longjumeau
Préparation: Un aller retour dans les Vosges en juillet
Qq mots perso: C’est ma première participation. J’ai à la fois hâte d’y être avec aussi une certaine crainte de ne pas être à la hauteur de l’évènement et donc de souffrir beaucoup. Les épreuves préparatoires sont hyper importantes autant pour la préparation physique que pour me rassurer mentalement. J’aime la convivialité et le fait de faire cette épreuve avec un grand nombre de camarades du CTVS est un vrai encouragement. Ce qui me pousse aussi à faire de longues distances, c’est le plaisir de traverser des régions variées à vélo associé au côté sportif. Merci à toi Nicolas pour le suivi que tu organises. C’est très sympa.

David T. (A163)

Délai: 80 heures Dimanche 16h00
BRM200 ACP le sam 9 mars + Longjumeau le dim 7 avril
en 09h15 et 08h08
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 13h04
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 18h10
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
Participation antérieure: 1
bien !
L’an dernier: brm300 longjumeau, brm400 noisiel acp, brm1200 RAA (aquitaine)
Préparation: F Vélocio avec Bertrand A., Dominique C., Jean P. et peut être une diagonale Menton Dunkerque
Qq mots perso: bien ! pas faire trop de pause ni trop dormir, mais pas rouler trop vite non plus

Lionel R. (C186)

Délai: 80 heures Dimanche 16h30
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 08h26
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h57
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h16
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 26h54
Participation antérieure: 1
1 seule participation au PBP en 2015 Sur un délai de 80h Effectué en 69h33 Les 300 derniers kilomètres ont été un véritable calvaire à cause d’un problème de cervicales. J’ai pu finir en confectionnant une minerve avec un bidon ramassé au bord de la route.
L’an dernier: BRM 300 Longjumeau BRM 400 Longjumeau
Préparation:
Qq mots perso:

Pierre B. (C191)

Délai: 80 heures Dimanche 17h00
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h14
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 17h59
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
Participation antérieure: 2
beaucoup de monde
L’an dernier: 300 et 400
Préparation: 1 diagonale certainement PD
Qq mots perso: seul on va plus vite, à plusieurs on va plus loin!

Benjamin M. (S223)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 09h50
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 18h40
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
L’an dernier: 200 et 300 de Longjumeau
Préparation:
Qq mots perso: Premiere participation à cette épreuve. Ce n’était pas du tout prévu que je m’inscrive mais vu l’engouement général au sein de mon club de Sceaux (CTVS), je me suis dis qu’il fallait que je suive le mouvement! Mais très sincèrement, à ce jour, je ne suis pas serein… Voyons ce que donnent les brevets!

Jean P. (Q104)

Délai: 90 heures Dimanche 20h30
BRM200 Mours le sam 23 mars
BRM300 Flins le sam 13 avril
BRM400 Bois d’Arcy le sam 11 mai
en 24h15
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 38h40
Participation antérieure: 5
4 RANDONNEURS 5000 , un abandon 2007 chute. 1991 avec D Longprez vent trés défavorable au retour (délais accordé 91 h) 1995 avec Jacques Marie, 2011 Bertrand A. 2015 avec Jean-Pierre Q. tous de bons amis
L’an dernier: 1000km Limoges avec Bertrand A.
Préparation: Flèche vélocio et 2 diagonales en principe
Qq mots perso: j’aime le vélo surtout accompagné d’amis et défi personnel

Guillaume (Guigui) (C177)

Délai: 80 heures Dimanche 16h45
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 09h05
BRM300 Andresy le sam 6 avril
en 13h15
BRM400 Bois d’Arcy le sam 11 mai
en 19h20
BRM600 Montigny le sam 8 juin
en 31h10
L’an dernier: J’ai participé au BRM 400 de Longjumeau 2018 afin de me pré inscrire. C’est d’ailleurs sur cet évènement que j’ai rencontré Denis, Daniel, Serge, Jean luc, et Lionel. Ces derniers m’ont sympathiquement pris sur leurs portes bagages motivant ainsi ma prise de licence à Sceaux.
Préparation: N’étant pas très matinal, je suis plutôt un adepte des sorties en « off », c’est pourquoi je ne pense pas m’inscrire sur d’autres évènements que les BRM (ce qui fait déjà beaucoup de rdv). Mais, pas de doute, nous en avons déjà un peu parlé avec Patrick et Jérôme, nous trouverons le moyen de faire de belles sorties communes.
Qq mots perso: Après ma participation au Xian-Pékin en 2008, j’ai abandonné la rando vélo et la FFCT pour me consacrer aux triathlons longues distances puis l’ultra trail. Aujourd’hui, année du Paris Brest Paris, je suis heureux de reprendre le guidon avec les valeurs, il me semble de la fédé, à savoir le partage et la découverte tant humaine que « géographique ». C’est ce qui motive ma participation en aout, vivre un moment fort autour d’un évènement majeur (international) du vélo. Un beau cadeau d’anniversaire puisque je suis née le 19 Aout.

Denis S. (X236)

Délai: 84 heures Lundi 05h00
BRM200 ACP le sam 9 mars
en 9h35
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 RCA (Angers) le sam 27 avril
en 20h46
BRM600 Grenoble le sam 18 mai
en 37h19
Participation antérieure: 1
PBP Audax en 2016. départ samedi soir. Conditions météo normales, pluie et vent raisonnablement. La fin de la première étape (430 km), dimanche soir, sous les nuages et une pluie fine fut difficile. Ensuite, le rythme et l’orga aux petits oignons a facilité grandement la chose. Une centaine de cyclo, ça permet de faire de belles rencontres.
L’an dernier: 300 Longjumeau, 400 Longjumeau et 1200 Ronde Aliénor d’Aquitaine
Préparation: RBTR2019 (http://chilkoot-cdp.com/project/btr-2019/)
Qq mots perso: Une forte envie de vivre cette rando mythique avec des milliers de cyclos. En sachant que ce ne sera pas « intime ». Je peux viser en dessous de 80h. Moins de 70h est quasi impossible. Je ne vais pas assez vite et je compte dormir 🙂

Paul P. (S193)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 15h50
BRM400 Chartres le sam 11 mai + Longjumeau le sam 18 mai
en 22h30
BRM600 Chartres le sam 8 juin
en 39h30
Participation antérieure: 2
1991 seul en autonomie totale pour ma première participation, abandon physique au 960ème km par manque d’expérience (parti avec un sac à dos trop chargé, plus de bras, fesses détruites et pas de crème) 2011 seul en autonomie, orages violents, abandon au 951ème km après casse pédale droite et problème aux vertèbres cervicales
L’an dernier: 300 de Longjumeau
Préparation: Flèche Paris/Bordeaux en 3 jours, doubler le BRM 300, faire 2 fois la 1ère étape du parcours pbp Rambouillet Mortagne aux Perches et pousser jusqu’à Villaines la Juhel
Qq mots perso: Lors de ma 1ère participation j’ai le souvenir d’avoir eu envie de dormir à Mortagne au Perche, la pression s’étant relâchée (je n’avais pas réussi à dormir la veille), je suis passée devant l’entrée d’un dortoir où il y avait une centaine de lits de camp pratiquement tous occupés. Je n’ai pu résister et après le repas, j’ai fait une petite pause. Pensant dormir environ une heure je me suis réveillé 3h après à cause d’un rayon de soleil sur le visage suite à une porte restée ouverte. Il n’y avait plus personne dans le dortoir sauf un américain bodybuilder. J’ai repris la route avec lui pendant toute la deuxième étape, équipé d’un appareil photo en bandoulière, il s’arrêtait régulièrement pour immortaliser le paysage Français et revenait dans ma roue à chaque fois, il m’a permis de rentrer dans les délais.

Jean-Luc C. (C188)

Délai: 80 heures Dimanche 17h00
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h14
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 11h15
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h14
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 26h54
L’an dernier: 300 et 400 de Longjumeau
Préparation: BRM1000 de Longjumeau le mercredi 03 juillet
Qq mots perso: j’ai envie de connaître cette ambiance

Bertrand A. (G292)

Délai: 90 heures Dimanche 18h00
BRM200 Fleury-les-Aubrais le 3 mars
BRM300 Flins le 13 avril
BRM400 Bois d’Arcy le 11 mai
en 24h15
BRM600 Limoges le 18 mai
en 37h20
Participation antérieure: 7
Avant ma première participation, en 1991, je m’étais préparé avec l’audax (aigle d’or de 1984 à 1987, dont PBP audax 1986, dans l’édition prise en compte par le CTVS, sous la direction de Jacques MARIE), puis en reprenant la compétition en FFC à partir de 1988. J’ai fait 4 PBP avec le délai de 84H, 2 avec celui de 80H et 1 avec celui de 90H. Je suis parti cinq fois en « solo » (ce qui n’exclut pas des portions avec des cyclos du CTVS) et deux fois avec un ou des compagnons. Je n’ai jamais bénéficié d’assistance. Quant aux temps, ils sont sur le récapitulatif que tu as magistralement fait sur le site du CTVS, avant l’édition 2015.
L’an dernier: 1000 km de Limoges (juin) et 1200- « Ronde Aliénor d’Aquitaine » (juillet)
Préparation: diagonales SB, BM et MD, flèche vélocio sur 383 km, peut-être Thonon-Antibes
Qq mots perso: 1999, il y a 20 ans, je pars pour améliorer mes 58h de 1995, vire à Brest en 26H… et « explose » sur le retour, psychologiquement, en revenant sur mes pas, sur 10 km, pour récupérer ma carte de route tombée au contrôle de Brest, puis physiquement, avec une tendinite à Tinténiac… Résultat, « seulement » 67H et une grosse déception… mais aujourd’hui, je serais ravi avec ce temps!

John S. (D102)

Délai: 80 heures Dimanche 16h45
BRM200 Andrésy le 10 mars
en 10h23
BRM300 Franconville le 27 avril
en 15h00
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 17h59
BRM600 Longjumeau le sam 15 juin
en 35h15
L’an dernier: J’ai fait le BRM 200 de Mours puis le 300 de Bois d’Arcy tous les deux en solo. Puis le 300 de Longjumeau en VTT et le 400 de Noisiel assez pluvieux tous les deux avec le groupe. L’année d’avant donc 2017 était celle où j’ai commencé à prendre goût aux longues distances et où j’ai fait un BRM 1000 à Ménigoute près de Poitiers coaché par deux experts du club.
Préparation: J’espère pouvoir faire l’Ardéchoise en plus des BRMs si l’emploi du temps familial le permet.
Qq mots perso: Ma citation préférée apprise au CTVS: Rien ne sert d’être à l’heure, il suffit de rouler vite 🙂

Patrick Z. (D145)

Délai: 80 heures Dimanche 16h45
BRM200 ACP le sam 9 mars + Longjumeau le dim 7 avril
en 10h27 et 08h08
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h18
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
Participation antérieure: 1
En 2007 sous la pluie mais avec une assistance…
L’an dernier: 300
Préparation: Paris-Nice
Qq mots perso: Je ne suis pas encore totalement sûr de le faire, en fonction du 600…

Serge L. (E110)

Délai: 80 heures Dimanche 17h00
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h26
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 ACP le sam 4 mai
en 18h10
BRM600 ACP le sam 1er juin
en 35h05
L’an dernier: nr
Préparation: nr
Qq mots perso: nr

Philippe V. (H305)

Délai: 90 heures Dimanche 20h15
BRM200 Longjumeau le dim 17 mars
en 08h22
BRM300 Longjumeau le dim 7 avril
en 12h26
BRM400 Longjumeau le sam 18 mai
en 16h18
BRM600 Montigny le sam 8 juin
en 33h47
Participation antérieure: 1
nr
L’an dernier: nr
Préparation: nr
Qq mots perso: nr

Fleche Velocio 26-27 mars 2016 rassemblement Pascal vers Gigondas

Le CTVS a participé en 2016 (sa dernière participation remontait à 2009) à la concentration de Pâques en Provence, avec le challenge Flèche Velocio, organisé par l’Audax Club Parisien (et en lien avec la FFCT*). Ce challenge consistant à parcourir le plus grand nombre de km en équipe de 3 à 5 avec un minimun de 360km en 24h, vers le lieu de concentration. Trois équipes de téméraires du club ont fait sur des distances différentes (370 à 463 km), le trajet de Mâcon vers Gigondas. Nous traversons donc la Saône-et-Loire, l’Ain, l’Isère, l’Ardèche, le Gard (aussi la Drôme pour l’équipe C) et enfin le Vaucluse, dans les régions de Bourgogne-Franche-Comté, d’Auvergne-Rhône-Alpes, de Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées et en de Provence-Alpes-Côte d’Azur

Nous profitons de très beaux paysages des pré-alpes lors du contournement de Lyon. Un vent de face ou latéral sur toute la descente dans la vallée du Rhône nocturne, avec des visions assez féériques des usines illuminées en chimie et autres cimenteries, de plusieurs centrales nucléaires mais aussi de quelques châteaux à flanc de colline. Nous (équipe B) roulons par relais de 3-4km pour lutter contre le vent et rester vigilant. La matinée de dimanche se passa avec une pluie conséquente (le mont Ventoux nous est resté caché). Et à Gigondas, les staff de l’ACP et de la FFCT étaient là pour s’occuper de l’organisation, au milieu de dizaines d’équipes, arrivant à des heures différentes, et en général repartant assez vite. * http://cyclotourisme-mag.com/2016/02/16/la-fleche-velocio/

Réunion de clôture du PBP 2015 par l’Audax Club Parisien, le 16 janvier 2016

Quelques photos de la réunion de clôture du PBP 2015 par l’Audax Club Parisien, le 16 janvier 2016  http://ffct.org

Vivement 2019 !

 

 

PBP 2015 Retrospective en images

Grace à nos 9 valeureux cyclistes du CTVS sur le Paris Brest Paris 2015, nous avons vécu une semaine intense, bien que moins éprouvante que la leur.

Après le suivi en temps presque réel de la course, retrouver pour votre édition du week-end:

PBP 2015. L’épreuve par neuf, analyse
Analyse de la performance de nos 9 cyclistes sur le PBP 2015 en quelques chiffres et graphiques.

 


Paris-Brest-Paris, le « Hall of fame » du CTVS
Séquence historique des participations du CTVS au Paris-Brest-Paris depuis la création du club.

 


Mais tout d’abord et ci-dessous, Séquence Emotion avec un flash-back en images, grâce à Gérard, Jean-Paul, Serge, David, Romain & co

A noter aussi, ce reportage de France3 (19/08): la nuit en Bretagne sur le Paris Brest Paris.

Paris-Brest-Paris, le « Hall of fame » du CTVS

C’est un peu le Hollywood boulevard du CTVS !

A l’occasion de la 18ème édition du Paris-Brest-Paris et en attendant la publication officielle des résultats de cette édition, nous nous sommes replongés dans les archives du club pour retrouver les différentes participations au PBP des membres du club.

Si simplement se lancer dans l’aventure laisse entrevoir un grain de folie, nous constaterons que certains d’entre nous ont même quelques uns… 🙂

année nom temps
1983 Christian GILBERT 69h54
1983 Jacques MARIE 69h31
1983 Yannick SOUTIF 69h30
1987 Daniel LONGPREZ 81h24
1987 Jacques MARIE 53h14
1987 Gérard ROBIN 81h03
1987 Jacques SERRON 81h24
1987 Jean-Henri PERRUCHOT Non Parti
1991 Bertrand AFFRES 62h07
1991 Daniel LONGPREZ 77h35
1991 Jean-Marie LORRE 80h39
1991 Jacques MARIE 77h33
1991 André PERRIN 71h34
1991 Jean-Henri PERRUCHOT 77h34
1991 Paul POTY Abandon
1995 Bertrand AFFRES 58h11
1995 Michel LAURENT 71h42
1995 Jacques MARIE 65h25
1995 Jacques SERRON 65h26
1999 Bertrand AFFRES 66h50
1999 Jacques MARIE 75h18
1999 Jean-Henri PERRUCHOT 65h18
1999 Robert STOLL 79h50
1999 Pierre BONNET Abandon
2003 Bertrand AFFRES 63h53
2003 Pierre BONNET 88h17
2003 Gérard GENEST 69h03
2003 Jacques MARIE Non Parti
2007 Bertrand AFFRES 85h59
2007 Pierre BARTH 73h06
2007 Jean DE LUBERSAC 70h44
2007 Gérard GENEST 73h08
2007 Patrick ZANNIER 70h43
2007 Jean-Pierre PALMANTIER Hors Délai
2007 Jean-Henri PERRUCHOT Abandon
2011 Bertrand AFFRES 75h05
2011 Gérard GENEST 70h32
2011 Serge LENFANT 62h53
2011 Jean-Henri PERRUCHOT 82h19
2011 Paul POTY Abandon
2011 Pierre BARTH Non Parti
2015 Bertrand AFFRES 74H35
2015 Pierre BARTH 65H31
2015 Gérard GENEST 81H05
2015 Alain LHOMMEAU 82H11
2015 Jean PERRUCHOT 83H07
2015 Lionel RENAUD 69H33
2015 David TRYSTRAM 77H36
2015 Philippe VERRONNEAU 76H30
2015 Romain BORGET Abandon
2015 Serge LENFANT Non Parti

Et en synthèse le nombre de participants du club pour chacune des années ci-dessus:

Nombre de participants CTVS au PBP

PBP 2015 L’épreuve par neuf, analyse

Evidemment le suivi en quasi-temps réel a permis de mesurer la progression kilométrique de chacun des participants du CTVS.

Avec un peu d’esprit géométrique, on est rapidement tenté de collecter ces données dans Excel et de tracer ainsi la progression de chacun en fonction du temps qui passe.

Progression kilométrique des participants du CTVS au PBP 2015

Certes. On reste un peu sur sa faim tant cette représentation ne permet pas de distinguer grand chose entre les différents participants.

Après des heures de mise au point, le département recherche du CTVS vous propose une autre représentation qui distingue mieux les différences de vitesses moyennes.

Vitesses moyennes des participants du CTVS au PBP 2015

Quelques précisions s’imposent:

  • Il s’agit des vitesses moyennes par tronçon telles qu’elles peuvent être calculées à partir des heures de passage fournies par le site de suivi du PBP
  • Plus la vitesse est élevée, plus la courbe « part » vers la gauche
  • Plus la vitesse faiblit, plus la courbe « revient » vers la droite
  • Lorsque le cycliste fait une pause, le temps continue de défiler et sa position glisse vers la droite, parallèlement aux lignes pointillées Brest / Fougères / SQY
  • Idéalement, il faut éviter de tomber sous sa ligne de vitesse limite cible.

On est tenté d’en tirer quelques conclusions hâtives:

  1. Pierre et Lionel ont réalisé leur périple en deux grandes vagues, avec un break après Brest
  2. De leur côté, Philippe, David, Gérard, Alain et Jean l’ont plutôt fait en 3 séquences d’effort
  3. Bertrand est en quelque sorte dans une configuration intermédiaire qui transcrit bien la recommandation du sage qui en est à sa 7ème participation: « aller jusqu’à Brest d’une traite puis faire ce qu’on peut pour rentrer » 🙂

Enfin puisque la 18ème édition a vu le record du parcours être battu par un participant Allemand, Bjorn Lenhard, voilà rajouté son périple sur notre représentation:

Vitesses moyennes des participants du CTVS au PBP 2015 + Superman A086

On notera l’incroyable régularité de Bjorn Lenhard: à fond, à fond, à fond !

PBP 2015 Suivi en temps réel

En direct du PC course du CTVS 🙂 , voilà les dernières nouvelles des membres du club, heure par heure.

  • Jeu 20 à 16h40: Bravo aux 9 courageux participants du CTVS ! Nous rendons l’antenne. A vous Cognac Jay, à vous les studios.
  • Jeu 20 à 16h38: Jean sous la clameur de la foule en délire arrive à SQY. Olympien!

  • Jeu 20 à 15h28: arrivée d’Alain à SQY. Auguste!

  • Jeu 20 à 14h22: Gérard passe la ligne d’arrivée à SQY. Sublime!

  • Jeu 20 à 13h00: d’après le site de suivi du PBP, Alain est passé à Dreux à 11:39
  • Jeu 20 à 12h40: SMS de Gérard D « Jean arrive à Dreux à 12h10 repartira a 12h50 reste 70km pour relier SQY devrait rentrer dans les temps avant 17h30. Je n’est pas de nouvelles d’Alain qui était parti de Mortagne vers 1h ce matin »
  • Jeu 20 à 11h40: SMS de Romain qui est allé accueillir Philippe à SQY « Philippe est bien arrivé. Gégé est à Dreux sous la pluie »

  • Jeu 20 à 10h00: Philippe franchit la ligne d’arrivée à SQY. « Pas mécontent d’être arrivé » dit-il. Quelle sobriété!
  • Jeu 20 à 07h45: SMS de Gérard D « Jean arrivé à Mortagne à 07h15, départ prévu pour 08h00. Alain reparti de Mortagne à 07h45. »
  • Jeu 20 à 06h55: SMS de Philippe « Suis à Dreux un peu à la ramasse. Vais dormir un peu »
  • Jeu 20 à 06h50: SMS de David « Je suis en train de me réveiller. j’ai dormi parterre dans le vélodrome le long d’un stand. l’aventure continue ! Maintenant je récupère mon vélo et rentre à Chatenay au jour pour douche et gros dodo! »

  • Jeu à 06h45: SMS de Gérard D « Mortagne: Gérard reparti à 05h45. Alain dort. Jean attendu pour 07h00 »
  • Jeu 20 à 01h50: SMS de Philippe « Arrivé à Mortagne à 01h30. Je prends une petite soupe et j’irai bien me coucher mais reste 140 km. Photo pour l’ambiance… »

  • Jeu 20 à 00h52: arrivée de David à SQY en 77h 36 min. Superbe !!

  • Mer 19 à 23h30: David à Dreux à 21h40, Philippe à Villaines à 20h00, Gérard à Fougères à 16h20, Jean à Villaines à 23h30, Alain à Fougères à 18h00. Encore une nuit!
  • Mer 19 à 21h45: SMS de David « Dreux 21h40. J’avais mangé et dormi 1h30 à Mortagnes »
  • Mer 19 à 20h45: SMS de Philippe « Je suis à Villaines. Gérard n’est pas loin. Je me repose une heure et repars pour les 220 km restants »
  • Mer 19 à 18h52: arrivée de Bertrand à SQY, aussi souriant qu’au départ !

  • Mer 19 à 16h25: SMS de Gérard D « Gerard G à Fougères à 16h20 » (919 km)
  • Mer 19 à 16h20: SMS de David « Mortagne au Perche à 16h02, dernière étape depuis Villaines épuisante: chaud, fringales et des cotes à n’en plus finir. Mal aux pieds et aux fesses. Que 1700 à être passés !!! Je mange (poisson, purée, salade de fruit), fais une sieste et repars. » (1088 km)
  • Mer 19 à 14h20: Lionel passe la ligne d’arrivée à SQY. Magnifique !

  • Mer 19 à 12h42: SMS de Philippe « Suis à Tinténiac et me restaure ». T’as perdu Gérard? Pas de réponse.
  • Mer 19 à 10h02: SMS de Serge qui est sur la ligne d’arrivé à SQY pour voir Pierre franchir la ligne. Bravo!!

  • Mer 19 à 09h05: SMS de Gérard D « Jean arrivé à Loudéac à 08h15. Reparti à 08h45 avec Gérard et Philippe. »
  • Mer 19 à 07h20: point d’après le suivi PBP et SMS: Bertrand à Fougères (919 km) à 20h, Pierre à Dreux (1166 km) à 06h, Lionel à Mortagne (1088 km) à 05h, David à Fougères (919 km) à 06h, Alain à Carhaix (698 km) à 23h, Gérard et Philippe à Loudéac (780 km) à 04h, Jean à Carhaix (698 km) à minuit.
  • Mer 19 à 06h15: SMS de David « Fougère à 06h10 après Tinténiac à 02h26. Petit dej et je repars d’ici 3/4 d’heure »

  • Mar 18 à 22h32: SMS de Philippe « Gérard et moi sommes à Carhaix. Alain est un peu plus loin. On vise Loudéac pour dormir. »
  • Mar 18 à 21h36: SMS de David « Viens d’arriver à Loudéac (dormi 2h) et petit pb technique écrou de pédalier desserré. Je mange (purée + poisson potage pomme yaourt). Puis aborde la nuit. »
  • Mar 18 à 21h35: SMS de Serge; Pierre est arrivé à Villaines. Il ne lui reste donc plus « que » 222 km, une grosse sortie pour la plupart d’entre nous !
  • Mar 18 à 21h25: David est passé à Loudéac (780 km) à 21h15.
  • Mar 18 à 19h05: SMS de Gérard D. « Alain, Philippe et Gérard départ de Brest à 17h30. Jean départ à 19h00 ».
  • Mar 18 à 16h20: SMS de David « je vais faire une grosse sieste à Saint Nicolas de Pelem tout de suite et prendre une douche (avant). Après je roule toute la nuit. Donc contrôle de Loudéac décalé pour moi »
  • Mar 18 à 15h14: SMS de Romain « Abandon de ma part à Carhaix. Tellement mal au pied gauche et au genou droit que je ne peux plus pédaler ». Il rentre en train après une belle balade en vélo et plus de 525 km!
  • Mar 18 à 13h30: à propos, les premiers randonneurs sont de retour à Saint Quentin… le 1er randonneur est allemand, Bjorn Lenhard (A086), et il est arrivé à 10h27 à près de 28.9 km/h de moyenne !

  • Mar 18 à 12h20: SMS de Philippe « Sommes a Carhaix Gege Alain roman et moi tout en ayant dormi dans des Lieux séparés . Tout va bien mais romain pense arrêter car il a un problème au pied. Avons croisé Pierre Bertrand et Lionel. »
  • Mar 18 à 10:45: Lionel est passé à Loudéac (780 km) à 09h42 / décidément le suivi en ligne de Carhaix ne semble pas fonctionner
  • Mar 18 à 10h30: SMS de Romain, « On est à Saint Nicolas de Pelem avec Gégé, Alain et Philippe » (493 km)
  • Mar 18 à 09h30: Pierre est passé à Loudéac (780 km) sur le chemin du retour à 08h53. 
  • Mar 18 à 08h40: SMS de Gérard D. « Romain et Alain repartis de Loudéac à 07h15. Jean arrivé à 08h00 » (448 km)
  • Mar 18 à 07h45: SMS de David, « arrivé à Brest . Pas mal de brouillard la nuit depuis Carhaix. Petit déjeuner et je repars vers 8h30 pour Carhaix. 2000 cyclos devant moi me disent les tamponneurs de l’organisation »
  • Mar 18 à 07:40: Alain et Romain sont passés à Loudéac (448 km) à 07:22
  • Mar 18 à 05h20: SMS de Gérard D, Jean est arrivé à Tinténiac (363 km) à minuit et reprati à 3h00.
  • Mar 18 à 05h00: Philippe et Gérard sont indiqués à Loudéac (448 km) à 03h43. Le site du PBP indique « Il y a actuellement des problèmes de connexions avec Tinteniac. Nous ne recevons donc pas les heures de passages de ce contrôle. »

  • Lun 17 à 22h53: SMS de David « Pause à St Nicolas de Pelem. Contrôle secret (que vers Brest je crois) et je dors 2h, je roupillais sur mon vélo cela devenait dangereux. je ne croiserai pas Pierre et les autres. De toutes façons  on voit rien la nuit. Les premiers (2 puis 10 min après croise à 20 km de Loudeac). » Note: 493 km, couchage et ravitaillement.
  • Lun 17 à 22h38: SMS de Philippe, ils sont à Tinténiac (363 km).
  • Lun 17 à 19h53: David « Je perds un peu de temps même pour acheter un sandwitch. Je file d’ici 15 min vers Carhaix. »
  • Lun 17 à 19h50: message d’Alain, Romain, Philippe et Gérard « Conforme au plan de route pour l’instant mais meilleure moyenne sur premièr tronçon compense celle moins bonne du second. En fait plein de gens au bord des routes qui offrent à boire , des gâteaux on a du mal à résister…ambiance très sympa en plus on mange au Resto a chaque point de contrôle ça n’aide pas non plus pour tenir la moyenne. On repart à 20h00. »

  • Lun 17 à 19h23: Waoo ! Pierre est passé à Brest à 18h36. Reste plus qu’à rentrer à la maison.
  • Lun 17 à 16h15: Jean est passé à 15h37 à Villaines, avec son copain Jean-Pierre.
  • Lun 17 à 15h20: David se prend 1 heure pour une petite sieste à Quedillac. Dortoir désert à cette heure-ci. C’est tjrs ça de pris.
  • Lun 17 à 15h00: Alain, Romain, Gérard G et Philippe sont passés à Villaines (220 km) vers 14h20. Gérard D attend Jean et son copain Jean-Pierre (Z138) qui devraient bientôt arriver.
  • Lun 17 à 12h40: Vous rappelez vous du participant italien F034 parmi les vélos insolites? Il est passé à Fougères (309 km) à 09h45 soit 18.8 km/h de moyenne !

  • Lun 17 à 11h50: Bertrand, Pierre et Lionel à Loudeac (448 km) vers 10h30-45. Approx 25km/h de moyenne depuis le début.
  • Lun 17 à 10h34: Pierre était à Tinténiac (363 km) ce matin à 06h20 (le suivi temps réel du PBP n’est pas toujours très temps réel).
  • Lun 17 à 10h15: David à Fougères (309 km) ce matin à 10h00. A part un phare cassé, tout va bien. Très froid en fin de nuit après Villaines.
  • Lun 17 à 09h30: Alain, Romain, Gérard partis à 05h16. Jean et Philippe à 05h30 ce matin.
  • Lun 17 à 08h20: Bertrand, Pierre, Lionel à Fougères (309 km) vers 04h00. David à Villaines (220 km) vers 05h00.

Vous pouvez aussi suivre la progression de nos héros sur le site du PBP, cliquer sur le numéro de dossard correspondant:

départ tps maxi numéro
Bertrand dim 16 à 16h15 80 hr B174
Pierre dim 16 à 16h30 80 hr C139
Lionel dim 16 à 16h45 80 hr D151
David dim 16 à 19h15 90 hr P290
Alain lun 17 à 5h15 84 hr Y206
Romain lun 17 à 5h15 84 hr Y229
Gérard lun 17 à 5h15 84 hr Y232
Philippe lun 17 à 5h30 84 hr Z171
Jean lun 17 à 5h30 84 hr Z135

Note: Serge n’a pas pris le départ, suite à une blessure à la cheville.

PBP 2015 C’est parti pour 1200 km

15h40: Bertrand et Pierre sont déjà dans leurs sas respectifs. La première vague accède à l’aire de départ. Au micro, les dernières instructions de sécurité sont dispensées en Français et en Anglais. La foule se presse nombreuse pour voir partir les héros des quelques jours à venir; tant des proches que des participants des vagues suivantes.

16h00: les motos ouvrent la route. Les premiers vélos filent vite. Seuls les 12 premiers kilomètres sont restreints à la circulation automobile. C’est parti pour 1200 km.

Puis suivent les vagues suivantes: 16h15 avec Bertrand. 16h30 avec Pierre que je ne parviens pas à repérer dans la foule. 16h45 avec Lionel…

A 17h15 passe la vague des vélos insolites, certains vraiment inattendus ! A voir en photos.

PBP 2015 Contrôle des vélos

Samedi 15 août: c’est aujourd’hui le début du contrôle des vélos pour les 6000 participants au Paris-Brest-Paris.

Lionel, Pierre, Bertrand et David étaient convoqués ce matin sous le grand dôme du vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines. Chacun récupère son numéro de participant qui permettra de le suivre pendant tout le périple, son maillot, ses différents papiers… plus d’une heure de queue tant il y a de monde.

Parmi les bénévoles qui facilitent cette organisation, José et Nicole en tee-shirt violet d’organisateurs.

Dimanche matin: c’est au tour de Jean, Alain, Romain, Philippe et Gérard de rallier le vélodrôme pour le contrôle de leurs vélos.

Pour suivre la progression de nos héros, cliquer sur le lien correspondant:

départ tps maxi numéro
Bertrand dim 16 à 16h15 80 hr B174
Serge dim 16 à 16h30 80 hr C154
Pierre dim 16 à 16h30 80 hr C139
Lionel dim 16 à 16h45 80 hr D151
David dim 16 à 19h15 90 hr P290
Alain lun 17 à 5h15 84 hr Y206
Romain lun 17 à 5h15 84 hr Y229
Gérard lun 17 à 5h15 84 hr Y232
Philippe lun 17 à 5h30 84 hr Z171
Jean lun 17 à 5h30 84 hr Z135

10 inscrits du CTVS au Paris Brest Paris 2015

Dans un exactement un mois, ce sera le départ du Paris Brest Paris, sur trois jours au moment du week-end du 15 août: samedi 15, dimanche 16 et lundi 17, selon le temps choisi et le départ correspondant.

Un contrôle technique est prévu par l’organisation, en particulier pour l’éclairage.

Voilà la liste des 10 inscrits du club:

départ tps maxi contrôle vélo
Bertrand dim 16 à 16h15 80 hr sam 15 à 11h00
Serge dim 16 à 16h30 80 hr sam 15 à 10h45
Pierre dim 16 à 16h30 80 hr sam 15 à ??
Lionel dim 16 à 16h45 80 hr sam 15 à 9h45
David dim 16 à 19h15 90 hr sam 15 à 10h15
Alain lun 17 à 5h15 84 hr dim 16 à 10h30
Romain lun 17 à 5h15 84 hr dim 16 à 10h00
Gérard lun 17 à 5h15 84 hr dim 16 à 11h30
Philippe lun 17 à 5h30 84 hr dim 16 à 11h00
Jean lun 17 à 5h30 84 hr dim 16 à 10h30

Voilà quelques conseils à lire sur le site de l’organisation pour se plonger dans l’ambiance:

La nuit, il peut faire froid à cette période (10°C). Couvrez bien pieds et mains, qui font le plus souffrir.

La journée, il peut faire jusqu’à 30°… en cas de beau temps ! En 2007, la météo avait été très pluvieuse.

Ayez toujours du papier hygiénique. Vous ne savez jamais quand arrivera l’envie pressante, parfois dans la campagne, à l’aube et sans sanitaire proche.