Gérard F

Paris Brest Paris 2023: le CTVS présente son équipe ou au moins quelques uns de ses membres qui préparent les qualifications pour l’épreuve mythique.

Gérard F Gérard F en quelques mots : On y va pas le faire parce que c’est facile…

1ère participation !

Souvenirs: à rapporter

BRM200 : Lagny
BRM300 : Chelles ACP le 1er avril
BRM400 : Lagny (du centenaire) le 6 mai
BRM600 : Montigny le 3 juin
Délai : 90 heures
Inscription : Départ confirmé le dim 90h > Groupe M 19h00
Autre préparation: Bordeaux saint-malo 21/06

Jean-Luc C

Paris Brest Paris 2023: le CTVS présente son équipe ou au moins quelques uns de ses membres qui préparent les qualifications pour l’épreuve mythique.

Jean-Luc C Jean-Luc C en quelques mots :
Objectif: rester dans une forme physique honnête (ça devient de plus en plus compliqué)

2ème participation !!

Souvenirs: Faite avec Lionel Renaud; Pas de problème particulier pour une 1ère participation

BRM200 : Fleury les Aubrais le 5 mars
BRM300 : Chartres le 1er avril, Longjumeau le 22 avril (programmé)
BRM400 : Longjumeau le 13 mai
BRM600 : ACP Nevers les 03 et 04 juin
Délai : 80 heures
Inscription : Départ confirmé le dim 80h > Groupe A 16h00
Autre préparation: FF Paris-Lille A/R, FF Bordeaux-Paris, FF le Mont-St-Michel A/R

Jean P

Paris Brest Paris 2023: le CTVS présente son équipe ou au moins quelques uns de ses membres qui préparent les qualifications pour l’épreuve mythique.

Jean P Jean P en quelques mots :
6ème participation !!!!!!

Souvenirs: souvent avec B Affres, excellent capitaine de route

BRM200 : Montigny le 1er avril
BRM300 : Angers le 15 avril
BRM400 : Lonjumeau le 13 mai
BRM600 : Lonjumeau le 10 juin
Délai : 90 heures
Inscription : Départ confirmé le dim 90h > Groupe R 20h15
Autre préparation: 1000kms Chartres

Thierry V

Paris Brest Paris 2023: le CTVS présente son équipe ou au moins quelques uns de ses membres qui préparent les qualifications pour l’épreuve mythique.

Thierry V Thierry V en quelques mots :
Première préparation pour PBP, beaucoup de doutes et d’interrogations. Mais j’aime bien l’idée d’être de plus en plus en autonomie, avec la dynamo qui alimente les éclairages, le GPS et le téléphone. Manger quand on a faim et pas parce que c’est l’heure. Et surtout ne plus savoir l’heure qu’il est, être en dehors du temps.

1ère participation !

Souvenirs: à rapporter

BRM200: Fleury les Aubrais le 5 mars, Longjumeau 12 mars
BRM300: Chartres le 1er avril, Andresy le 9 avril, Longjumeau le 22 avril
BRM400 : Mamers le 29 avril
BRM600 : Lonjumeau le 10 juin
Délai : 80 heures
Inscription : Départ confirmé le dim 80h > Groupe B 16h15
Autre préparation: Peut-être un 1000 en juillet

Pierre Bo

Paris Brest Paris 2023: le CTVS présente son équipe ou au moins quelques uns de ses membres qui préparent les qualifications pour l’épreuve mythique.

Pierre Bo Pierre Bo en quelques mots :
20 ans après, aller au bout de ce 20e PBP Randonneur, pour les 21 ans de ma fille aînée.

3ème participation !!!

Souvenirs: Abandon à Brest en 1999. Gros problème de cale en 2003.

BRM200: Tours le 15 avril
BRM300: Tours le 29 avril
BRM400 : CoDep 41 du Loir et Cher le 20 mai
BRM600 : Fleury-les-Aubray le 3 juin
Délai : 84 heures
Inscription : Départ confirmé le lun 84h > Groupe W 05h00
Autre préparation: Dodecaudax avec l’UCT

PBP selon Dominique, « mon premier (et dernier) Paris Brest Paris ! » (récit)

Je me mets devant mon ordinateur sans savoir par où commencer. Comment résumer une expérience aussi forte et intense, partagée et cependant très personnelle ?

Le parcours : De très jolies petites routes de campagne, de magnifiques paysages au lever du jour (sauf le mardi matin où le paysage était masqué par un brouillard et une bruine glaciale) ou au coucher du soleil (mise à part le lundi soir ou le temps était humide et glacial suite à une énorme averse), la traversée de très beaux villages ( Fougères, Ambrières… et plein d’autres mais malheureusement la limite des 90 heures ne m’a pas permis de m’arrêter pour visiter comme je l’aurais aimé), une mention spéciale pour les monts d’Arrée (à l’aller, la descente me faisait redouter un retour difficile à tort car la côte de 15km était longue mais en pente douce, d’où mon expression « c’est une côte plate » qui a un instant fait douter de ma lucidité), une arrivée sur Brest grandiose par un pont sans voiture traversant la rade.

Les participants : Vous n’êtes jamais seuls, il y a toujours un cyclo Continuer la lecture

PBP2019 selon Cherif, « … et soudain le silence total au milieu des arbres » (récit)

Dimanche 16h45, à peine parti de Rambouillet, le trac à son maximum, le peloton parti sur les chapeaux de roue, le public sur le bord de la route chauffé à blanc, vers le 10e km, je sens une gêne au niveau du pédalier comme si ma câle de chaussure était desserrée. Juste un après un rond point, je me dis que finalement ce n’est rien, ça va et je dis à Patrick en rigolant, je sens que tu es chaud. A peine j’ai fini ma phrase, qu’il doublait le groupe. Qq centaines de mettre plus loin à une allure phénoménale, j’ai appuyé un peu sur les pédales. Le pédalier se desserre et je me retrouve avec la pédale gauche perpendiculaire à la droite. Impossible de pédaler. A peine le temps de me rabattre sur le côté droit avec tous ces acharnés qui filent. Et là plus personne, tout le groupe D parti à 16h45 est passé et soudain le silence total au milieu des arbres.

Je commence à ouvrir ma sacoche pour trouver une clé Allen et tenter de remettre cette satanée pédale à l’endroit. Et là une voiture grise qui arrive à mon niveau et miracle Jean-Paul est là. Il faisait un repérage de course, pas loin de Condé et a reconnu le maillot du club. Sans hésiter, il m’aide à embarquer le vélo, direction le stand Culture Vélo à la bergerie de Rambouillet. Continuer la lecture

PBP2019 selon Bertrand, « revoir des amis cyclos » (récit)

« A mon tour d’écrire quelques mots et impressions sur ce PBP, qui s’est déroulé avec des températures idéales pour le vélo, quoique trop froides dans les nuits, sans pluie (à part quelques gouttes dans le Finistère, mais, entre les PBP et les diagonales, c’est le cas quatre fois sur cinq !).

En revanche, le fort vent d’ouest qui nous a « cassé » à l’aller, a progressivement tourné vers le nord, et il n’était guère favorable au retour. J’avais pour objectif de faire moins de 70 heures, comme c’était le cas avant 2003, mais ce seuil m’est désormais inaccessible. Il faut dire qu’au fil des éditions, les complications chronophages s’ajoutent : détour de Loupfougères, après (et avant, au retour), avec de belles bosses, nouveau contrôle de Saint-Nicolas, doublé d’une côte supplémentaire au retour, nouvelle route plus au sud après Corlay, et après Maël-Carhaix, au retour, nouveau point de contrôle à Brest (une bosse de plus), remplacement de Nogent-le-Roi par le contrôle de Dreux, et son marathon pédestre, exploration du nord de la Sarthe, bien « ondulé », à l’aller et au retour, à la place de la route directe Mamers-Fresnay sur Sarthe ETC.

Sur le plan de l’organisation, le gros progrès, au  départ, est la constitution préalable de « vagues ». Mais cette année, le contrôle (inutile à mon avis) des vélos a été particulièrement pénible, avec une longue attente sous la pluie. Le lendemain, le parking « longue durée » était déjà complet à 16H30. A la différence d’il y a deux éditions, Continuer la lecture

PBP2019 selon Paul, « je me suis endormi plusieurs fois sur le vélo » (récit)

Pour ma part, la chance n’a pas été au rendez-vous. C’était pourtant bien parti, j’étais en avance sur le planning que j’avais établi.

Mais juste avant d’arriver à Fougères (sur l’aller), ma pédale droite s’est fendue, mon pied glissait vers l’extérieur et je ne pouvais plus me mettre en danseuse!
Arrivé au contrôle, j’ai cherché à changer mes pédales mais l’atelier de réparation sur place n’en n’avait pas.

Je suis donc reparti avec ma pédale cassée. Sur la route, je me suis arrêté une première fois auprès d’un gars qui bricolait sa voiture, il a trouvé deux risants dans son garage mais en repartant le problème était identique. J’ai avancé comme je pouvais, je me suis arrêté de nouveau et j’ai demandé un bout de fil de fer à une personne qui m’a gentiment permis de fouiller dans son hangar.
J’ai attaché tant bien que mal ma pédale avec le fil de fer et je suis reparti.

Au bout d’un certain temps, j’ai commencé à ressentir une douleur Continuer la lecture

PBP2019 selon Philippe, « plus loin un TGV me double » (récit)

Mon objectif PBP 2019

Prendre mon temps, dormir autant que besoin sans abuser et profiter de l’ambiance et du paysage. 

Je ne veux pas renouveler l’expérience de 2015 ou j’avais terminé la dernière nuit avec hallucinations et puis j’ai 4 ans de plus, mal au dos depuis 3 ans maintenant, plus une tendinite à chaque tendon d’Achille faite sur le BRM 600 que j’avais abordé fatigué.

Je suis donc inscrit en moins de 90 heures pour être en cohérence avec cet objectif. Surtout pas de « moins de 84hrs » il faut se lever trop tôt le matin. 

Préparation

Depuis le brevet de 600km début juin, je n’ai pas fait de longue distance déjà parce qu’il m’a fallu soigner les 2 tendinites (ondes de choc, Compex, froid, argile) et puis quand ces dernières sont apparues soignées, j’ai eu peur que cela recommence ! Je suis un peu inquiet de ce manque de sorties longues, inquiétude accentuée quand je vois sur Strava les sorties des « rouleurs » du CTVS. Continuer la lecture